電梯的發展歷史可以追溯到古代，但現代電梯的起源可以追溯到19世紀。以下是電梯發展的主要里程碑：
- 古代和中世紀： 古代羅馬和中世紀時期，人們使用人力或動物力量，例如牛或馬，來驅動升降裝置，將人或貨物從一個水平位置移動到另一個。
- 17世紀： 17世紀晚期，英國建築師基克（Faust Vrancic）發明了一種由人力驅動的升降裝置，但這還不是真正的電梯。
- 19世紀早期： 蘇格蘭工程師羅伯特·福克斯（Robert Foote）在1823年設計了一種由蒸汽驅動的升降裝置，這可以視為早期電梯的先驅。
- 1835年： 美國工程師約瑟夫·艾佛斯（Elisha Graves Otis）在紐約市的一個工業展上展示了一個重要的創新。他發明了安全制動裝置，這使得即使升降裝置的升降繩斷裂，也能保持裝置的安全。
- 1852年： 亨利·福特（Henry Waterman）在美國紐約市建造了第一部商業用途的電梯。
- 1889年： 奧特斯的子公司，奧特斯電梯公司（Otis Elevator Company）生產了世界上第一部電動電梯。
- 20世紀初： 隨著電力技術的發展，電動電梯的使用變得更加普遍，提高了建築的高度和形態。
- 引入電子技術： 20世紀中期，隨著電子技術的發展，電梯控制系統變得更加先進，例如自動操作系統、電腦控制等。
- 現代電梯技術： 近年來，電梯技術繼續發展，包括高速電梯、電梯目的地控制系統、磁浮電梯等創新技術的應用。
總的來說，電梯的發展歷史涉及了機械、電力和電子技術等多個領域，不斷推動著建築和城市的發展。
台灣的電梯發展歷史也經歷了多個階段，從早期的引進到現代化技術的應用，以下是台灣電梯發展的主要里程碑：
- 引進階段： 在20世紀初，台灣地區的電梯主要是引進自外國，並且大多數用於工業或商業建築。這些早期的電梯多數是機械式的，使用基本的升降技術。
- 台灣電梯工業的起步： 隨著台灣經濟的發展，當地電梯工業逐漸崛起。當地公司開始參與電梯的製造和維護，提升了本地電梯技術水平。
- 技術升級： 隨著電力和電子技術的進步，台灣的電梯技術進行了升級。自動操作系統、先進的安全裝置和控制系統逐漸應用於電梯製造。
- 1970年代至1980年代： 在這個時期，台灣的電梯工業進入了一個新的階段，大量的住宅大樓和商業建築開始採用電梯，促進了產業的快速發展。
- 2000年以後： 隨著科技的不斷進步，台灣的電梯業持續創新，引入更先進的技術，如目的地控制系統、節能技術和智能化應用。同時，國際大廠也在台灣設立分公司，進一步促進了技術交流和合作。
- 法規標準提升： 台灣的電梯相關法規和安全標準逐漸提升，以確保使用者的安全。檢驗機構和相關行業協會也在逐步完善標準和監管體系。
總的來說，台灣的電梯發展經歷了引進階段、本地化發展階段和技術升級階段。現今，台灣的電梯工業在技術水平和市場份額上都取得了一定的成就。
台灣的電梯發展與日系電梯密不可分:
台灣目前的品牌林立，但整體的市占率還是以日系的品牌居多，因為早期台灣就是引進日本電梯公司的技術，經過數十年的發展，也造就了電梯產業的群體，而這些群體主要都集中在桃園市，同時也以生產日系電梯的零部件為主。
也因為台灣市場以日系電梯為主，所以保養維修公司也以日系電梯為主要服務機種，而這樣的產業生態，我相信對日系電梯的後續保養維修服務會產生 ” 質 ” 的不同，因為電梯零部件取得較為容易，同時在維修保養上，也累積了大量日系電梯保養維修經驗。所以電梯購買時最好以日系電梯為主，儘量少購買歐美系的電梯，以免造成後續保養維修的困難與成本的大量付出。
您住家或社區的電梯是日系還歐美系呢 ?
